يجب معالجة قضايا السلامة من بطاريات الليثيوم بشكل عاجل
على خلفية الاتجاه المؤكد لاستبدال مركبات الوقود التقليدية بمركبات طاقة جديدة ، تعد بطاريات الليثيوم حاليًا بطاريات الطاقة الرئيسية المستخدمة في السيارات الكهربائية بسبب مزاياها مثل كثافة الطاقة العالية ، وطاقة التفريغ العالية ، وحياة دورة طويلة. ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، حدثت حوادث السلامة الناجمة عن الهرب الحراري لبطاريات الليثيوم أحيانًا ، مما يشكل تهديدًا لسلامة حياة المستهلكين وممتلكاتها.
في سبتمبر 2020 ، أطلقت Tesla محل بطارية أسطواني كبير 46800. بالمقارنة مع البطاريات الأسطوانية الصغيرة التقليدية ، يمكن أن تقلل تقنية البطارية الأسطوانية الكبيرة من عدد البطاريات والمكونات الهيكلية المقابلة في حزمة البطارية ، وتحسين كثافة الطاقة ، وتبسيط أنظمة إدارة البطاريات ، وتقليل تكاليف التصنيع ، والتعويض إلى حد كبير عن عيوب أنظمة أسطوانية للبطاريات التي تتطلب متطلبات أعلى من البطاريات المربعة.
من التقدم الحالي ، حققت Tesla الإنتاج الذاتي البالغ مليون 4680 بطارية أسطوانية كبيرة في يناير 2022 ، وقد وصل عائد المنتج إلى مستوى الإنتاج الضخم. في سبتمبر 2022 ، أعلنت مجموعة BMW عن استخدام 46 بطاريات أسطوانية في نماذجها الجديدة ابتداءً من عام 2025 ، وتم إغلاقها في الدفعة الأولى من الشركاء مثل Ningde Era و Yiwei Lithium Energy. تعمل الشركات المصنعة للبطاريات المعروفة على الصعيدين المحلي والدولي على حد سواء على الترويج بشكل مطرد لتخطيط 4680 بطاريات أسطوانية كبيرة
المعلومات التي يقدمها Styler ("WE" أو "Us" أو "Our") على ("الموقع") هي لأغراض إعلامية عامة فقط. يتم توفير جميع المعلومات على الموقع بحسن نية ، ومع ذلك ، لا نقدم أي تمثيل أو ضمان من أي نوع ، صريح أو ضمني ، فيما يتعلق بدقة أو كفاية أو صحة أو موثوقية أو توافر أو اكتمال أي معلومات على الموقع. تحت أي ظرف من الظروف ، لا تتحمل أي مسؤولية تجاهك عن أي خسارة أو أضرار من أي نوع يتم تكبدها نتيجة لاستخدام الموقع أو الاعتماد على أي معلومات مقدمة على الموقع. استخدامك للموقع واعتمادك على أي معلومات على الموقع على مسؤوليتك الخاصة فقط.
وقت النشر: Jun-01-2023
