هناك حاجة ملحة إلى معالجة قضايا السلامة المتعلقة ببطاريات الليثيوم
على خلفية الاتجاه المؤكد لاستبدال مركبات الوقود التقليدية بمركبات الطاقة الجديدة، تعد بطاريات الليثيوم حاليًا بطاريات الطاقة الرئيسية المستخدمة في السيارات الكهربائية نظرًا لمزاياها مثل كثافة الطاقة العالية، وقوة التفريغ العالية، وعمر الدورة الطويل.ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، وقعت أحيانًا حوادث تتعلق بالسلامة ناجمة عن الهروب الحراري لبطاريات الليثيوم، مما يشكل تهديدًا لسلامة حياة المستهلكين وممتلكاتهم.
في سبتمبر 2020، أطلقت تسلا حل البطارية الأسطوانية الكبيرة 46800.بالمقارنة مع البطاريات الأسطوانية الصغيرة التقليدية، يمكن لتكنولوجيا البطاريات الأسطوانية الكبيرة تقليل عدد البطاريات والمكونات الهيكلية المقابلة لها في حزمة البطارية، وتحسين كثافة الطاقة، وتبسيط أنظمة إدارة البطارية، وتقليل تكاليف التصنيع، والتعويض إلى حد كبير عن عيوب أنظمة إدارة البطاريات الأسطوانية تتطلب متطلبات أعلى من البطاريات المربعة.
ومن التقدم الحالي، حققت تسلا إنتاجًا ذاتيًا لمليون 4680 بطارية أسطوانية كبيرة في يناير 2022، ووصل إنتاج المنتج إلى مستوى الإنتاج الضخم.في سبتمبر 2022، أعلنت مجموعة BMW عن استخدام 46 سلسلة من البطاريات الأسطوانية في موديلاتها الجديدة بدءًا من عام 2025، وتعاقدت مع الدفعة الأولى من الشركاء مثل Ningde Era وYiwei Lithium Energy.تعمل شركات تصنيع البطاريات الأخرى المعروفة محليًا ودوليًا على الترويج بشكل مطرد لتصميم 4680 بطارية أسطوانية كبيرة
المعلومات المقدمة من Styler ("نحن" أو "نا" أو "خاصتنا") على ("الموقع") هي لأغراض إعلامية عامة فقط.يتم توفير جميع المعلومات الموجودة على الموقع بحسن نية، ومع ذلك، فإننا لا نقدم أي تعهد أو ضمان من أي نوع، صريحًا أو ضمنيًا، فيما يتعلق بدقة أو كفاية أو صلاحية أو موثوقية أو توافر أو اكتمال أي معلومات على الموقع.لن نتحمل تحت أي ظرف من الظروف أي مسؤولية تجاهك عن أي خسارة أو ضرر من أي نوع يحدث نتيجة لاستخدام الموقع أو الاعتماد على أي معلومات مقدمة على الموقع.إن استخدامك للموقع واعتمادك على أي معلومات على الموقع يقع على مسؤوليتك الخاصة وحدك.
وقت النشر: 01 يونيو 2023
